曲轴箱通风阀工作原理 曲轴箱通风阀工作原理和作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曲轴箱通风阀工作原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍曲轴箱通风阀工作原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 压缩机曲轴箱的原理？
2. 汽车废气阀工作原理？
3. Q5发动机曲轴箱通风原理？

压缩机曲轴箱的原理？

曲轴连杆式压缩机工作原理是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构，其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。

曲轴连杆机构的功用如下：

1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力；

2、将气体的压力变为曲轴的转矩；

3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动；

4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。

压缩机曲轴箱包括汽缸、冷却水套和曲轴传动机构壳体。曲轴箱主要有以下作用及原理：

吸收作用力和转矩；固定曲轴传动机构；固定和连接汽缸；支承曲轴；固定冷却液和润滑油输送通道；集成一个曲轴箱通风系统；固定各种附属总成；使曲轴空间与外界隔离密封。

曲轴箱带有较大的纵向通风孔。这些纵向通风孔可使活塞上下运动过程中产生的往复式空气柱保持压力平衡。此外还需要针对机油供给和冷却液冷却调整单废气涡轮增压器上的接口。

汽车废气阀工作原理？

原理是制冷压缩机出來的髙压汽体，包含汽态工质和润滑油，进到废气阀后，进到到废气阀的导向性叶，沿导向性叶呈螺旋形流动性，靠向心力和作用力，将润滑油从工质汽体中提取，顺着筒节的内腔留有。

工质汽体经多头空头隔板由核心的管道引出来废气阀。分离出来出的润滑油，集中化于油过滤器的下边，可按时排出来，或是运用浮球开关，使润滑油全自动返回制冷压缩机的曲轴箱通风中。

汽车废气阀的效果便是使汽车废气进到汽缸再度循环系统燃烧，而这一小部分废气减少了汽缸燃烧时的溫度，也减少了废气中的NOX的成分。当油门踏板抵达一定开启度时，会开启废气阀接入缸肚子里的废气到进气口，再进到汽缸内再度循环系统燃烧，具有彻底燃烧废气净化处理空气的作用。

汽车废气阀的工作原理

压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油)，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

Q5发动机曲轴箱通风原理？

答案是

Q5发动机曲轴箱通风的原理:

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加***动机对大气的污染。

发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：

1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。

2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。

3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。

到此，以上就是小编对于曲轴箱通风阀工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于曲轴箱通风阀工作原理的3点解答对大家有用。